Вакуумное хромирование дисков: блеск и стиль для вашего авто

Процесс – высокотехнологичная магия в автосервисе:

1. Подготовка диска – трудоемкий и критически важный процесс, от которого на 70% зависит конечный результат. Любой пропущенный дефект проявится под зеркальным покрытием:

• Пескоструйная обработка: Полное снятие старой краски, лака и коррозии до чистого металла.
• Шлифовка: Устранение глубоких царапин, “бордюрной болезни” и других механических повреждений. При необходимости применяется аргонодуговая сварка или восстановление геометрии.
• Химическое обезжиривание и промывка: Удаление жиров, масел и силиконов, которые могут помешать адгезии.
  
  

2. Нанесение базового слоя. Наносится специальный двухкомпонентный полимерный грунт. Его задача – заполнить все микропоры и создать идеально гладкую, глянцевую поверхность, подобную стеклу. После нанесения грунта диск помещается в печь для полимеризации (запекания) при определенной температуре. Именно этот слой создает “глубину” будущего хрома.

3. Металлизация в вакуумной камере. Подготовленный и покрытый грунтом диск помещается в вакуумную камеру. Откачивается воздух до состояния глубокого вакуума, чтобы исключить влияние посторонних частиц, а процесс металлизации начинается с магнетронного распыления:

На катод-мишень из хрома (или  титана, алюминия для разных оттенков) подается высокое напряжение. Ионы бомбардируют мишень, выбивая из нее атомы металла. Атомы равномерно осаждаются по дискам, формируя тонкий зеркальный слой. Слой сам по себе декоративный и не обладает высокой прочностью.

4. Нанесение защитного слоя сразу после вакуумной камеры. Диск с тончайшим слоем металла очень уязвим. Для его защиты наносится финишный слой специальный прозрачный лак (чаще всего акриловый или полиуретановый).

Лак выполняет несколько функций:

• Механическая защита: Предохраняет тонкий слой металла от царапин и истирания.
• Химическая защита: Защищает от дорожных реагентов, тормозной пыли и автохимии.
• Защита от УФ-излучения: Предотвращает выгорание и помутнение.
• Декоративная: Финишный блеск и глубина. В лак можно добавить пигмент (кэнди-краску) для получения эффекта “черный хром“, “золото“, “синий хром” и т.д.
  
  

5. Финальная полимеризация и контроль. Хромирование дисков с нанесенным защитным лаком снова отправляется в печь для окончательной полимеризации. Высокая температура “сшивает” молекулы лака, делая покрытие максимально твердым и прочным. После остывания проводится финальный контроль качества на предмет отсутствия пылинок, подтеков, шагрени и других дефектов.